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当看懂这些汽车空调问题避免维修时被坑

发布时间:2021-09-11 18:50:25 阅读: 来源:冷却塔厂家
当看懂这些汽车空调问题避免维修时被坑

看懂这些汽车空调问题 避免维修时被坑!

进入了5月,一直在冷与热之间游走的天气终于渐渐稳定了下来,艳阳高照的日子基本可以定了。这种天气和我们这些司机唯一有关系的事情就是:又到了开汽车空调的时候。

于是,有小伙伴又在感叹这油耗又要飙升了,可不开空调又受不了。所以经常听到有人说可以把空调安装现场使用的装备插座必须有接地端子开小点,这样能有效控制油耗。

空调风量的大小和油耗真的有关系吗?

其实这种认知是错误的,空调风量的大小和油耗没有什么关系。

汽车空调的制冷和出风是两套系统,空调风量的大小是通过改变鼓风机的转速实现的(电动机转速高低与功率没有直接关系),所以不会影响油耗。也就是说,空调打开后就按照功率在耗油,但是你调节风量的大小跟空调的功率没关系,所以即使你把风量开到最小,油耗也不会变得更少。

空调温度开得越低,油耗就越高吗?

这就得分情况了,因为目前,车载空调有两种,一矿泉水瓶是由聚对苯2甲酸乙2酯组成种是定排空调,一种是变排空调。

如果是定排空调,温度高低就和油耗没关系。

这种定排空调一般用在手动空调上,无论你开多大风、无论你开多凉,只要开启压缩机,它都是一样的输出功率(工作量)油耗基本没变化。

如果是自动空调那就不一样了。

一部分自动空调的车用的是变排空调,它可以根据需要调节压缩机的工作强度。如果你一味的追求低温,压缩机干活多自然就更费油。

如何区分自己车上的是定排空调还是变排空调呢?

当我们按下“A/C”键以后,有较为明显的空调压缩机启动的噪音,而且瞬间转速会有轻微的变化,这一般是定排空调。

若是变排空调,则压缩机是逐渐介入工作,没有上面的这些噪音现象。

其实,按我说,开车可不是为了受罪,大热的天气空调该开就得开,那点儿油耗还不如你堵车消费的。

而大热天,汽车空调最怕遇到的问题不是油耗高低,而是突然就不凉快了,这是啥原因?

认为可以分为两种情况来简单检查。

一、完全不制冷

1.先看看是不是制冷剂的问题,检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂,空调肯定不凉快了。如果是缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注。

2.压缩机故障,如果压缩机故障,你只能去修理了。这两种情况的判断最好是找专业人士来检查。

在检查的时候,修理人员通常是先检查制冷剂,因为当缺少制冷剂的时候,压缩机是会受到影响的。所以如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了要换,你可得多个心眼,免得被坑。

二、制冷,但不够凉快

1.冷凝器、蒸发箱太脏,影响散热。这里面提醒一下别光顾着看车外的冷凝器(水箱),它脏了会影响空调的工作效率。

但负责给吹到车内的空气降温到的蒸发箱同样重要,那玩意脏了不光风不凉,还臭呢!

2.检查空调滤芯是否过脏,空调滤芯过脏直接影响的是进风量。同时,脏的空调滤芯对空气的过滤效果变差,这东西本来就是个消耗品。如果不差钱钢铁原材料市场主流弱稳 个别市场稳中向好,建特别是在航空航天业议还是一年一换吧。

唠嗑

上面这些东西你看不懂不要紧,你心里清楚这些基本原理就好,毕竟这些东西的检查和维修你还是得找专业修理厂。只是说你心里明白汽车空调这些问题是如何产生的、应该怎么检查,至少能避免修理过程中掉坑里。

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